Troubleshooting
Der Germanische Lloyd verfügt über weitreichende Erfahrung im Umgang mit unvorhergesehenen Ereignissen. Und über das nötige Know-How ihnen bestmöglich zu begegnen.
Komfortfragen können normalerweise durch modernste Lärm- und Schwingungsanalysen in Verbindung mit Messungen vor Ort gelöst werden. Der Germanische Lloyd führt dazu FE- und/oder CFD-Analysen, Messungen (Dehnung, Schwingung) und Materialuntersuchungen durch. Typische Beispiele für Fehlerbehebung sind:
Schadens-/ Integritätsanalyse
- Durch Schwingungen erzeugte Risse in der Schiffsstruktur sowie in Maschinenkomponenten, z. B. in Tanks und Ausstattung
- Übermäßige Schwingung von Maschinenkomponenten
- Risse durch Materialermüdung an Struktureinzelteilen, z. B. an Heizkesseln oder Längslukensüllen
- Biegung von Versteifungselementen oder Blechfeldern durch extreme Frachtbelastungen, Wellenbelastungen oder Schwappbewegungen
- Ruder- oder Schraubenerosion als Folge von Aushöhlung
- Pipeline-Bruch während des Installationsprozesses
- Bewertung der Lebensdauer von Vermögensobjekten
- Schäden durch Kollision und Strandung
Komfortaspekte
- Festgelegte Schall- und Schwingungsobergrenzen werden überschritten
- Störendes Schall- und Schwingungsniveau in Unterbringungs- oder Arbeitsbereichen
- Beschwerden aufgrund von exzessivem Schallimmissionsniveau infolge der Schallabstrahlung des gesamten Schiffs, z. B. durch die Hafenbehörde bei Hafenbetrieb des Schiffs
- Unannehmbare Akustik oder Sprachverständlichkeit in öffentlichen Bereichen, Überwachungsräumen, Parkdecks, im Steuerhaus etc.
- Unannehmbare akustische Privatsphäre zwischen öffentlichen Aufenthalts- und angrenzenden Unterkunftsbereichen
- Störendes allgemeines Schwingungsniveau (Schiffskörper), z. B. durch Heckausschlag
- Störender Rauch durch das Abgassystem
- Unangenehme Schiffsbewegungen
- Unangemessenes HVAC-System (Temperatur, Luftzufuhr, Luftgeschwindigkeit oder Luftfeuchtigkeit)
Operative Aspekte
- Manövrierfähigkeit
- Schiffsgeschwindigkeit und Treibstoffverbrauch
- Frachtverlust bei schwerer See
- Störendes Lärm- und Schwingungsniveau in Unterbringungs- oder Arbeitsbereichen
- Beschwerden aufgrund von exzessivem Schallimmissionsniveau infolge der Schallabstrahlung des gesamten Schiffs, z. B. durch die Hafenbehörde bei Hafenbetrieb des Schiffs
- Unannehmbare Akustik oder Sprachverständlichkeit in öffentlichen Bereichen, Überwachungsräumen, Parkdecks, im Steuerhaus etc.
- Nicht angemessene Lüftungssysteme, z. B. in Laderäumen für temperaturgeführte Güter oder in Maschinenräumen
- Untersuchung und Sachverständigenurteil bei Unfällen (z. B. Schiffskollision auf der Elbe)
